Azimut Yachts foi o primeiro cliente europeu da Volvo Penta a testar a nova tecnologia Volvo Penta Assisted Docking. A tecnologia de inovação é um ponto principal para Azimut Yachts, que possui um programa de inovação específico e em constante evolução, cujo objetivo é proporcionar ao cliente a melhor experiência possível.
O sistema de atracação assistida se adequa perfeitamente nesta estrutura, possibilitando que a Azimut Yachts ofereça aos seus proprietários uma experiência de cruzeiro otimizada, tornando a vida a bordo mais fácil e intuitiva.
Acima de tudo, as duas empresas trabalharam em conjunto para instalar a nova tecnologia de ancoragem assistida em um Azimut Atlantis 45, o sistema passou por testes da equipe Azimut na Flórida: “Fiquei maravilhado com o sistema Assisted Docking”, afirma Federico Ferrante, Presidente da Azimut | Benetti Americas.
“A Azimut Yachts é uma empresa extremamente receptiva à inovação. Nosso objetivo é sempre mudar o status quo, pensar fora da caixa. Para nós, o Assisted Docking da Volvo Penta foi uma virada de jogo para um encaixe fácil. A docagem assistida é apenas mais um passo em direção a um produto melhor, uma experiência melhor para o nosso cliente”.
Assisted Docking
Em outras palavras, o sistema de ancoragem assistida da Volvo Penta integra uma camada de software desenvolvida internamente com o Sistema de Posicionamento Dinâmico (DPS) da empresa baseado em GPS e o próprio Sistema de Desempenho Inboard (IPS) para um pacote completo, incluindo HMI (interface homem-máquina) no leme, eletrônica por meio do motor, sistemas de propulsão e sensores, e poder de processamento de navegação avançado para uma experiência de navegação muito mais fácil, mesmo em condições adversas.
“Quando testamos o barco, ficamos surpresos com o recurso de empurrar lateralmente; isso foi tão inesperado”, diz Alessandro Rossi, Diretor Técnico e Diretor de P&D do grupo Azimut|Benetti.
“E penso que será apreciado pelos nossos clientes e, portanto, destinado a ser implementado em todos os modelos equipados com IPS. Este sistema de atracação fácil é um grande passo em frente na capacidade de manobra do iate. Prevejo que será muito bem recebido pelo mercado porque reduzirá o estresse associado à atracação de um barco”.
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