{"id":125,"date":"2021-03-23T10:25:58","date_gmt":"2021-03-23T13:25:58","guid":{"rendered":"https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/?p=125"},"modified":"2021-06-08T10:48:07","modified_gmt":"2021-06-08T13:48:07","slug":"azimut-assisted-docking-vp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/azimut-assisted-docking-vp\/","title":{"rendered":"Azimut ser\u00e1 a primeira a usar a tecnologia Assisted Docking da Volvo Penta"},"content":{"rendered":"\n

Azimut Yachts foi o primeiro cliente europeu da Volvo Penta a testar a nova tecnologia Volvo Penta Assisted Docking. A tecnologia de inova\u00e7\u00e3o \u00e9 um ponto principal para Azimut Yachts, que possui um programa de inova\u00e7\u00e3o espec\u00edfico e em constante evolu\u00e7\u00e3o, cujo objetivo \u00e9 proporcionar ao cliente a melhor experi\u00eancia poss\u00edvel. <\/p>\n\n\n\n

O sistema de atraca\u00e7\u00e3o assistida se adequa perfeitamente nesta estrutura, possibilitando que a Azimut Yachts ofere\u00e7a aos seus propriet\u00e1rios uma experi\u00eancia de cruzeiro otimizada, tornando a vida a bordo mais f\u00e1cil e intuitiva. <\/p>\n\n\n\n

\"Azimut
Azimut Atlantis 45<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Acima de tudo, as duas empresas trabalharam em conjunto para instalar a nova tecnologia de ancoragem assistida em um Azimut Atlantis 45, o sistema passou por testes da equipe Azimut na Fl\u00f3rida: \u201cFiquei maravilhado com o sistema Assisted Docking\u201d, afirma Federico Ferrante, Presidente da Azimut | Benetti Americas. <\/p>\n\n\n\n

\u201cA Azimut Yachts \u00e9 uma empresa extremamente receptiva \u00e0 inova\u00e7\u00e3o. Nosso objetivo \u00e9 sempre mudar o status quo, pensar fora da caixa. Para n\u00f3s, o Assisted Docking da Volvo Penta foi uma virada de jogo para um encaixe f\u00e1cil. A docagem assistida \u00e9 apenas mais um passo em dire\u00e7\u00e3o a um produto melhor, uma experi\u00eancia melhor para o nosso cliente\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Assisted Docking<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Em outras palavras, o sistema de ancoragem assistida da Volvo Penta integra uma camada de software desenvolvida internamente com o Sistema de Posicionamento Din\u00e2mico (DPS) da empresa baseado em GPS e o pr\u00f3prio Sistema de Desempenho Inboard (IPS) para um pacote completo, incluindo HMI (interface homem-m\u00e1quina) no leme, eletr\u00f4nica por meio do motor, sistemas de propuls\u00e3o e sensores, e poder de processamento de navega\u00e7\u00e3o avan\u00e7ado para uma experi\u00eancia de navega\u00e7\u00e3o muito mais f\u00e1cil, mesmo em condi\u00e7\u00f5es adversas. <\/p>\n\n\n\n

\u201cQuando testamos o barco, ficamos surpresos com o recurso de empurrar lateralmente; isso foi t\u00e3o inesperado\u201d, diz Alessandro Rossi, Diretor T\u00e9cnico e Diretor de P&D do grupo Azimut|Benetti. <\/p>\n\n\n\n

\u201cE penso que ser\u00e1 apreciado pelos nossos clientes e, portanto, destinado a ser implementado em todos os modelos equipados com IPS. Este sistema de atraca\u00e7\u00e3o f\u00e1cil \u00e9 um grande passo em frente na capacidade de manobra do iate. Prevejo que ser\u00e1 muito bem recebido pelo mercado porque reduzir\u00e1 o estresse associado \u00e0 atraca\u00e7\u00e3o de um barco\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Para compras, revis\u00f5es ou manuten\u00e7\u00f5es, entre em contato com a Marimar<\/strong>. Somos autorizados Volvo Penta e temos tradi\u00e7\u00e3o em \u00f3timo atendimento e qualidade de servi\u00e7o, tanto para vendas como para revis\u00f5es e manuten\u00e7\u00f5es.
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