{"id":171,"date":"2021-08-10T11:00:07","date_gmt":"2021-08-10T14:00:07","guid":{"rendered":"https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/?p=171"},"modified":"2021-08-10T11:05:49","modified_gmt":"2021-08-10T14:05:49","slug":"tripla-dpi-aquamatic-volvo-penta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/tripla-dpi-aquamatic-volvo-penta\/","title":{"rendered":"Motor de rabeta DPI Aquamatic Volvo Penta agora com instala\u00e7\u00e3o tripla"},"content":{"rendered":"\n
O premiado motor de rabeta Aquamatic da Volvo Penta est\u00e1 agora no mercado com uma instala\u00e7\u00e3o tripla. Esta nova configura\u00e7\u00e3o permitir\u00e1 que barcos maiores nos setores comercial e mar\u00edtimo se beneficiem do seu excelente desempenho e confiabilidade, aumentando a oferta de energia para barcos existentes.<\/p>\n\n\n\n
A Volvo Penta revolucionou a ind\u00fastria mar\u00edtima quando introduziu o Aquamatic em 1959. Desde ent\u00e3o, ele tem sido continuamente atualizado \u2013 com inova\u00e7\u00f5es como o Duodrop, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica e joystick. Em 2019, a Volvo Penta lan\u00e7ou sua \u00faltima gera\u00e7\u00e3o de unidades de motor Aquamatic, o DPI, que apresenta conforto e manobrabilidade incompar\u00e1veis, al\u00e9m de desempenho superior e redu\u00e7\u00e3o de manuten\u00e7\u00e3o. Agora, a empresa est\u00e1 levando seu premiado DPI Aquamatic para uma gama ampliada de barcos com a introdu\u00e7\u00e3o da instala\u00e7\u00e3o tripla \u2013 tornando esta uma op\u00e7\u00e3o vi\u00e1vel para barcos maiores de at\u00e9 60 p\u00e9s. <\/p>\n\n\n\n
Com a instala\u00e7\u00e3o tripla, o Aquamatic DPI se torna op\u00e7\u00e3o para barcos de at\u00e9 60 p\u00e9s.<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
Tr\u00eas \u00e9 um n\u00famero m\u00e1gico <\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\u201cEm nosso pacote triplo de DPI, voc\u00ea pode esperar experimentar todos os recursos e benef\u00edcios que as unidades de motor DPI oferecem, desde os servi\u00e7os b\u00e1sicos necess\u00e1rios at\u00e9 o conforto e manobrabilidade incompar\u00e1veis,\u201d diz Ingela Nordstr\u00f6n, gerente de produto da Volvo Penta. \u201cPortanto, n\u00e3o s\u00f3 trazemos mais energia para as embarca\u00e7\u00f5es em geral ou barcos maiores, mas conseguimos manter todas as capacidades das unidades DPI.\u201d<\/p>\n\n\n\n
O pacote DPI possui uma embreagem hidr\u00e1ulica que garante mudan\u00e7as suaves e silenciosas, al\u00e9m de deslizar em baixas velocidades do motor, resultando em maior manobrabilidade e conforto em velocidades mais lentas do barco. Junto \u00e0 dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, que vem como padr\u00e3o, a funcionalidade joystick \u00e9 impressionantemente precisa. O DPI Aquamatic tamb\u00e9m vem com a op\u00e7\u00e3o de Sistema de Posicionamento Din\u00e2mico (DPS), que mant\u00e9m automaticamente a posi\u00e7\u00e3o de um barco mesmo durante fortes correntes ou condi\u00e7\u00f5es ventosas \u2013 ideal na hora de se preparar para atracar. E isso n\u00e3o \u00e9 tudo. <\/p>\n\n\n\n
Os motores D4 e D6 da Volvo Penta foram projetados para fornecer torque mar\u00edtimo \u00fanico em toda a faixa de velocidade do motor. O supercarregador oferece um impressionante low-end para levar o barco a planejar de forma eficiente e, em seguida, quando o barco atinge mais rpm, o turbo assume, para garantir que a velocidade seja mantida independentemente da carga ou estado mar\u00edtimo. A transmiss\u00e3o e os h\u00e9lices Duodrop s\u00e3o cuidadosamente projetadas para transmitir todo esse torque para a \u00e1gua, dando uma ader\u00eancia incompar\u00e1vel, independente da velocidade \u2013 seja se engajando em curvas afiadas em alta velocidade ou em manobras precisas de porto. <\/p>\n\n\n\n
<\/figure><\/div>\n\n\n\n
H\u00e1 dois anos, a Volvo Penta e a construtora Marell, estabeleceram novos padr\u00f5es para embarca\u00e7\u00f5es de alta velocidade com o lan\u00e7amento do Marell M15, alimentado por um Volvo Penta D6-440 DPI duplo. Agora Marell est\u00e1 lan\u00e7ando um novo barco patrulha Marell M15 com a instala\u00e7\u00e3o tripla de DPI. \u201cQuando lan\u00e7amos originalmente o Marell M15, ele tinha uma velocidade m\u00e1xima de 40 n\u00f3s\u201d, explica Jonas Karnerfors, gerente de projetos de vendas da Volvo Penta. <\/p>\n\n\n\n
Agora, com o DPI triplo, aumentamos a velocidade m\u00e1xima em 10 n\u00f3s, e aumentamos a acelera\u00e7\u00e3o, mantendo o consumo de combust\u00edvel a 40 n\u00f3s. Estes s\u00e3o apenas alguns dos muitos benef\u00edcios que pretendemos oferecer com esta nova configura\u00e7\u00e3o para propriet\u00e1rios de barcos e operadores. Agora, n\u00e3o importa qual seja a aplica\u00e7\u00e3o do motor de rabeta, os clientes podem ter certeza de que suas expectativas de conforto ideal e controle suave no leme ser\u00e3o atendidas.\u201d<\/p>\n\n\n\n
![\"Triplo](\"https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/A2021_8293.jpg\")
![\"Marell](\"https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/A2021_8294.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\n