{"id":232,"date":"2021-12-16T10:35:47","date_gmt":"2021-12-16T13:35:47","guid":{"rendered":"https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/?p=232"},"modified":"2021-12-16T10:35:49","modified_gmt":"2021-12-16T13:35:49","slug":"produtos-premium-nao-significam-mais-caros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/produtos-premium-nao-significam-mais-caros\/","title":{"rendered":"Produtos “premium” n\u00e3o significam “mais caros”"},"content":{"rendered":"\n

Quando se trata de motores industriais a diesel, muitas vezes investir mais no in\u00edcio pode reduzir os custos operacionais mais tarde. Aqui est\u00e3o algumas \u00e1reas onde, do ponto de vista do custo total de propriedade (TCO), investir em produtos e equipamentos premium<\/em> pode ser comprovadamente a op\u00e7\u00e3o mais barata a longo prazo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAlgumas pessoas tendem a se concentrar apenas no pre\u00e7o de algo e n\u00e3o olham para o quadro geral\u201d, diz Arturo Garcia Aliaga, Engenheiro de vendas da Volvo Penta Internacional. \u201cMas dado o quanto \u00e9 investido em motores industriais e m\u00e1quinas off-road, n\u00e3o faz sentido fazer coisas que economizar\u00e3o centavos hoje se isso pode custar milhares amanh\u00e3.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"Produtos
Todos n\u00f3s j\u00e1 ouvimos a frase: “O barato sai caro”. Quando se trata de equipamentos de trabalho, seus componentes ou aditivos, vale a pena levar a s\u00e9rio. Um bom investimento hoje, poupar\u00e1 dinheiro e transtornos amanh\u00e3.<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

\u00d3leo do motor \u2013\u00a0Tempo, n\u00e3o litros:<\/strong> Um \u00f3leo de motor de alta qualidade, custar\u00e1 mais, mas tamb\u00e9m durar\u00e1 mais e estender\u00e1 os intervalos necess\u00e1rios entre as trocas de filtros. Em alguns casos, dependendo das condi\u00e7\u00f5es de funcionamento, o \u00f3leo de alta qualidade pode durar at\u00e9 1000 horas antes de precisar ser trocado. Um \u00f3leo de qualidade inferior, por outro lado, pode precisar ser trocado a cada 200 horas sob as mesmas condi\u00e7\u00f5es.

\u201cTente olhar para o custo por hora em vez do custo por litro\u201d, Explica Arturo. \u201cEnt\u00e3o voc\u00ea tamb\u00e9m precisa considerar o custo dos filtros e as mudan\u00e7as de filtro, e o tempo de inatividade que vem com isso. Isso mostrar\u00e1 a verdadeira diferen\u00e7a.<\/em>

Pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o n\u00e3o genu\u00ednas\u00a0\u2013 Alto risco, baixa recompensa:<\/strong> As pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o s\u00e3o outra \u00e1rea onde as economias de curto prazo podem facilmente se transformar em custos de longo prazo. Pe\u00e7as genu\u00ednas da fabricante do equipamento original foram validadas e testadas, para que voc\u00ea possa ter confiabilidade, durabilidade e desempenho. Eles tamb\u00e9m s\u00e3o totalmente cobertos por garantias, portanto, se uma pe\u00e7a falhar e causar danos ao motor, a fabricante reembolsar\u00e1 o custo da pe\u00e7a, mas tamb\u00e9m os reparos para o motor. Uma pe\u00e7a n\u00e3o genu\u00edna \u2013 embora mais barata \u2013 vem sem tais garantias. <\/p>\n\n\n\n

\u201cVoc\u00ea est\u00e1 correndo um risco enorme ao usar pe\u00e7as n\u00e3o genu\u00ednas, e muitas vezes por uma baixa margem de economia\u201d, diz Arturo. \u201cQuando voc\u00ea leva em conta as horas de opera\u00e7\u00e3o que cada op\u00e7\u00e3o lhe d\u00e1, a parte genu\u00edna muitas vezes pode ser mais econ\u00f4mica. E quando voc\u00ea adiciona o custo dos reparos e a perda de renda com o tempo de inatividade, realmente n\u00e3o h\u00e1 compara\u00e7\u00e3o.\u201d<\/em>

Caracter\u00edsticas especiais – Valor agregado ou luxo caro?\u00a0<\/strong>– Para a fabricante poder garantir que as pe\u00e7as n\u00e3o precisem ser alteradas t\u00e3o cedo, pode obviamente ser um importante poupador de custos. Cabe a cada um verificar se os diferenciais oferecidos s\u00e3o importantes para seu neg\u00f3cio.

Um exemplo disso \u00e9 uma cinta de arame de malha mais forte para a gama de motores Est\u00e1gio V da Volvo Penta. Para ambientes que n\u00e3o s\u00e3o propensos \u00e0 poeira, como portos ou geradores de backup hospitalar, essa op\u00e7\u00e3o pode ser um custo extra desnecess\u00e1rio. Por outro lado, em aplica\u00e7\u00f5es como na minera\u00e7\u00e3o, constru\u00e7\u00e3o ou mesmo agricultura, o arreio extraforte protege a fia\u00e7\u00e3o contra poeira e vibra\u00e7\u00f5es, e por extens\u00e3o, aumenta o tempo de atividade.

\u201cSempre nos esfor\u00e7amos para entender as condi\u00e7\u00f5es de trabalho de cada motor e adaptar nossas solu\u00e7\u00f5es a eles. A troca de informa\u00e7\u00f5es entre os fabricantes dos equipamentos originais e seus clientes finais, muitas vezes, d\u00e3o a melhor vis\u00e3o de como os produtos s\u00e3o usados, e obter sua contribui\u00e7\u00e3o \u00e9 de vital import\u00e2ncia.\u201d Diz Arturo Garcia Aliaga.<\/em>

Arturo Garcia Aliaga \u00e9 Gerente de Vendas e Engenheiro de Aplica\u00e7\u00e3o do Neg\u00f3cio de Importa\u00e7\u00e3o da Volvo Penta. Possui mestrado em Gest\u00e3o de Manuten\u00e7\u00e3o e trabalha com a Volvo Penta desde 2007.<\/p>\n\n\n\n

Para compras, revis\u00f5es ou manuten\u00e7\u00f5es, entre em contato com a\u00a0Marimar<\/strong>. Somos autorizados Volvo Penta e temos tradi\u00e7\u00e3o em \u00f3timo atendimento e qualidade de servi\u00e7o, tanto para vendas como para revis\u00f5es e manuten\u00e7\u00f5es.
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