{"id":503,"date":"2023-08-15T13:34:51","date_gmt":"2023-08-15T16:34:51","guid":{"rendered":"https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/?p=503"},"modified":"2023-08-15T13:35:01","modified_gmt":"2023-08-15T16:35:01","slug":"volvo-penta-desenvolve-motor-maritimo-de-combustivel-duplo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/volvo-penta-desenvolve-motor-maritimo-de-combustivel-duplo\/","title":{"rendered":"Volvo Penta desenvolve motores mar\u00edtimos de combust\u00edvel duplo"},"content":{"rendered":"\n
\"Hydrobingo:<\/figure>\n\n\n\n

Em um esfor\u00e7o para reduzir as emiss\u00f5es de gases do efeito estufa, a Volvo Penta e a CMB.TECH se unem para desenvolver motores mar\u00edtimos de combust\u00edvel duplo, a hidrog\u00eanio e diesel. Essa tecnologia agora est\u00e1 impulsionando a balsa Hydrobingo, em opera\u00e7\u00e3o na costa do Jap\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Volvo Penta tem um longo hist\u00f3rico de desenvolvimento de novas tecnologias que tornam a navega\u00e7\u00e3o mais sustent\u00e1vel. Isso inclui investimentos significativos no uso de combust\u00edveis alternativos que podem reduzir as emiss\u00f5es e aumentar a efici\u00eancia. O objetivo \u00e9 alcan\u00e7ar uma ind\u00fastria naval que tenha um verdadeiro impacto “l\u00edquido-zero” no planeta.<\/p>\n\n\n\n

Em 2022, a Volvo Penta e a CMB.TECH anunciaram uma parceria para desenvolver motores mar\u00edtimos de combust\u00edvel duplo que poderiam funcionar tanto com hidrog\u00eanio quanto com diesel. Como fonte de combust\u00edvel, a tecnologia de combust\u00edvel duplo a hidrog\u00eanio oferece a promessa de ser uma solu\u00e7\u00e3o intermedi\u00e1ria importante na redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de carbono antes que alternativas adequadas de emiss\u00f5es l\u00edquidas-zero se tornem vi\u00e1veis. Sua capacidade de misturar hidrog\u00eanio com diesel fornece uma op\u00e7\u00e3o de abastecimento mais limpa, robusta e confi\u00e1vel. Com a tecnologia de motores de combust\u00edvel duplo, se n\u00e3o houver hidrog\u00eanio dispon\u00edvel, os usu\u00e1rios ainda podem abastecer suas embarca\u00e7\u00f5es apenas com diesel.<\/p>\n\n\n\n

O resultado da colabora\u00e7\u00e3o entre a Volvo Penta e a CMB.TECH agora est\u00e1 se propagando pela ind\u00fastria. Os motores Volvo Penta D13 est\u00e3o impulsionando a Hydrobingo, uma balsa comercial de combust\u00edvel duplo a hidrog\u00eanio e diesel, constru\u00edda no Jap\u00e3o pela Tsuneishi Facilities and Craft. A embarca\u00e7\u00e3o com capacidade para 80 passageiros est\u00e1 operando na costa do Jap\u00e3o h\u00e1 mais de um ano. Ela pode alcan\u00e7ar uma alta velocidade de 23 n\u00f3s quando funcionando com combust\u00edvel duplo e tem uma autonomia de 120 km. Seu nome origina-se de “hydro”, abrevia\u00e7\u00e3o de hidrog\u00eanio, e “bingo”, prov\u00edncia de Bingo, no Jap\u00e3o, pr\u00f3xima de onde opera.<\/p>\n\n\n\n

A opera\u00e7\u00e3o di\u00e1ria cont\u00ednua da Hydrobingo comprova o sucesso da parceria entre as duas empresas, bem como a implementa\u00e7\u00e3o de motores de combust\u00edvel duplo em uma aplica\u00e7\u00e3o comercial. Em uma velocidade de cruzeiro t\u00edpica de 12-22 n\u00f3s, a embarca\u00e7\u00e3o est\u00e1 mostrando redu\u00e7\u00f5es de at\u00e9 54% nas emiss\u00f5es de CO2, incluindo uma redu\u00e7\u00e3o de 28% de NOx (\u00f3xidos de nitrog\u00eanio) em compara\u00e7\u00e3o com balsas abastecidas apenas com diesel.<\/p>\n\n\n\n

“O sucesso da Hydrobingo reflete um passo importante em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 cria\u00e7\u00e3o de motores mar\u00edtimos que podem operar totalmente com hidrog\u00eanio, o que teria um impacto significativo na redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de gases do efeito estufa, permitindo que as empresas atinjam metas l\u00edquidas-zero”, disse Jan-Willem Vissers, diretor global de opera\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas comerciais da Volvo Penta. “A Hydrobingo est\u00e1 fornecendo dados do mundo real de uma opera\u00e7\u00e3o comercial bem-sucedida. Estamos aprendendo li\u00e7\u00f5es importantes sobre opera\u00e7\u00e3o, armazenamento, acessibilidade e outros aspectos que aprimorar\u00e3o esfor\u00e7os futuros nesse espa\u00e7o”.<\/p>\n\n\n\n

Tecnologia de combust\u00edvel duplo<\/h2>\n\n\n\n

O hidrog\u00eanio como fonte de energia ainda n\u00e3o foi amplamente testado no mar. A Volvo Penta e a CMB.TECH trabalharam por anos para desenvolver um kit de convers\u00e3o que permitiria que os motores da Volvo Penta utilizassem uma mistura de hidrog\u00eanio e diesel, a tecnologia de combust\u00edvel duplo. Ele funciona perfeitamente com certos tipos de motores Volvo Penta D13 e oferece a mesma pot\u00eancia e confiabilidade dos motores de combust\u00e3o tradicionais.<\/p>\n\n\n\n

A Hydrobingo utiliza dois motores Volvo Penta D13 que possuem essa nova tecnologia. A embarca\u00e7\u00e3o \u00e9 equipada com um trailer de hidrog\u00eanio na popa que pode fornecer hidrog\u00eanio ao motor atrav\u00e9s de um gasoduto de parede dupla. O hidrog\u00eanio \u00e9 armazenado em um tanque que pode ser carregado e descarregado usando uma rampa, possibilitando o transporte f\u00e1cil para as esta\u00e7\u00f5es de abastecimento.<\/p>\n\n\n\n

A embarca\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m possui v\u00e1rias aplica\u00e7\u00f5es relacionadas ao hidrog\u00eanio que refletem o projeto do navio de combust\u00edvel duplo com base nos requisitos do C\u00f3digo IGF e de acordo com as “Diretrizes de Seguran\u00e7a para Navios a Hidrog\u00eanio e C\u00e9lulas de Combust\u00edvel”, feitas com base em especialidades de combust\u00edvel de hidrog\u00eanio.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com Roy Campe, diretor de tecnologia da CMB.TECH, \u201cdesde que o Hydrobingo entrou em opera\u00e7\u00e3o, a experi\u00eancia a bordo tem sido muito tranquila. O fato de a configura\u00e7\u00e3o ser de combust\u00edvel duplo significa que a energia pode ser alternada facilmente entre diesel e hidrog\u00eanio de acordo com os requisitos e disponibilidade. Este projeto-piloto \u00e9 um passo importante em nosso objetivo de longo prazo de oferecer embarca\u00e7\u00f5es 100% movidas a hidrog\u00eanio\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Ele acrescentou, \u201co hidrog\u00eanio \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o de energia altamente eficaz que pode oferecer redu\u00e7\u00f5es significativas de emiss\u00f5es agora. Estamos pavimentando o caminho para solu\u00e7\u00f5es sustent\u00e1veis no mar, e estamos aprendendo fazendo. Queremos demonstrar a todo o ecossistema marinho que, entre as v\u00e1rias solu\u00e7\u00f5es de energia alternativa dispon\u00edveis, o hidrog\u00eanio deve ser seriamente considerado\u201d.<\/p>\n\n\n\n

A tecnologia de combust\u00edvel duplo da Volvo Penta e da CMB.TECH, embora bem-sucedida, \u00e9 apenas o come\u00e7o da jornada em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 navega\u00e7\u00e3o livre de emiss\u00f5es e ao alcance de metas l\u00edquidas-zero. Um pacote de hidrog\u00eanio de combust\u00edvel duplo estar\u00e1 dispon\u00edvel tamb\u00e9m no motor D8 de classe mundial da Volvo Penta.<\/p>\n\n\n\n

“No longo prazo, esperamos que as embarca\u00e7\u00f5es funcionem com c\u00e9lulas de combust\u00edvel 100% a hidrog\u00eanio. At\u00e9 l\u00e1, solu\u00e7\u00f5es de combust\u00edvel duplo est\u00e3o se mostrando melhores para o meio ambiente, ao mesmo tempo que s\u00e3o simples de instalar e usar”, disse Vissers. “A energia de hidrog\u00eanio de combust\u00edvel duplo \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o vi\u00e1vel que construtores de embarca\u00e7\u00f5es e propriet\u00e1rios podem adotar agora para reduzir as emiss\u00f5es e progredir em dire\u00e7\u00e3o a suas metas de sustentabilidade”.<\/p>\n\n\n\n

A CMB.TECH \u00e9 propriet\u00e1ria, operadora e projetista de grandes embarca\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas e industriais movidas a hidrog\u00eanio e am\u00f4nia – ambos combust\u00edveis fornecidos e fabricados para seus clientes. E trabalha em conjunto com a Volvo Penta em projetos-piloto dos segmentos mar\u00edtimo e industrial desde 2017.<\/p>\n\n\n\n

Para compras, revis\u00f5es ou manuten\u00e7\u00f5es, entre em contato com a Marimar<\/strong>. Somos autorizados Volvo Penta e temos tradi\u00e7\u00e3o em \u00f3timo atendimento e qualidade de servi\u00e7o, tanto para vendas como para revis\u00f5es e manuten\u00e7\u00f5es.
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