{"id":600,"date":"2024-04-24T16:10:28","date_gmt":"2024-04-24T19:10:28","guid":{"rendered":"https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/?p=600"},"modified":"2024-04-25T11:31:53","modified_gmt":"2024-04-25T14:31:53","slug":"17-destaques-do-poderoso-motor-industrial-d17-da-volvo-penta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/17-destaques-do-poderoso-motor-industrial-d17-da-volvo-penta\/","title":{"rendered":"17 destaques do poderoso motor industrial D17 da Volvo Penta"},"content":{"rendered":"\n

O motor mais potente da Volvo Penta \u2013 o D17 \u2013 suporta as necessidades comerciais atuais dos clientes industriais, bem como suas demandas futuras, \u00e0 medida que navegam na transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica para a descarboniza\u00e7\u00e3o usando combust\u00edveis renov\u00e1veis. Esta \u00e9 apenas uma raz\u00e3o para escolher o motor de gera\u00e7\u00e3o de energia D17, continue lendo para descobrir muito mais!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"D17<\/figure>\n\n\n\n

1. Efici\u00eancia de combust\u00edvel:<\/strong> Em compara\u00e7\u00e3o com o modelo D16, o novo D17 oferece at\u00e9 5% menos consumo de combust\u00edvel por kWh devido \u00e0s recentes evolu\u00e7\u00f5es na tecnologia de combust\u00e3o, como a moderniza\u00e7\u00e3o do sistema de inje\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel com um design common-rail.<\/p>\n\n\n\n

2. Design otimizado para o peso: <\/strong>Um design compacto e de baixo peso \u00e9 bem equilibrado, proporcionando uma opera\u00e7\u00e3o suave com baixo ru\u00eddo e vibra\u00e7\u00e3o e uma f\u00e1cil instala\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e transporte em geral.<\/p>\n\n\n\n

3. HVO compat\u00edvel: A<\/strong> Volvo Penta est\u00e1 investigando ativamente combust\u00edveis alternativos e v\u00e1rias tecnologias. Atualmente, todos os motores Volvo Penta, incluindo o D17, podem funcionar com HVO (\u00f3leo vegetal hidrotratado).<\/p>\n\n\n\n

4. Pacote de refrigera\u00e7\u00e3o: <\/strong>Adicione a op\u00e7\u00e3o de um ventilador viscoso e filtro de ar que se adaptar\u00e1 a uma variedade de instala\u00e7\u00f5es e reduzir\u00e1 ainda mais o consumo de combust\u00edvel e as emiss\u00f5es de ru\u00eddo.<\/p>\n\n\n\n

5. Densidade de pot\u00eancia:<\/strong> O motor diesel de 17 litros usa turbocompressores de duplo est\u00e1gio e pist\u00f5es de a\u00e7o para servi\u00e7o pesado, tornando-o idealmente projetado para alimentar uma ampla gama de grupos geradores de energia em stand-by (at\u00e9 881 kVA) e de pot\u00eancia principal (at\u00e9 758 kVA).<\/p>\n\n\n\n

6. Preparados para o futuro: <\/strong>O D17 \u2013 juntamente com o resto da linha de gera\u00e7\u00e3o de energia Volvo Penta \u2013 evoluir\u00e1 para permitir que os clientes fa\u00e7am a transi\u00e7\u00e3o para reduzir significativamente as emiss\u00f5es de po\u00e7os para rodas usando combust\u00edveis renov\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n

7. TCO: <\/strong>O intervalo estendido de manuten\u00e7\u00e3o e troca de \u00f3leo do D17 de 1.000 horas, baixa rejei\u00e7\u00e3o de calor, facilidade de manuten\u00e7\u00e3o e semelhan\u00e7a de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o podem contribuir para manter as despesas baixas.<\/p>\n\n\n\n

8. Aceita\u00e7\u00e3o da carga:<\/strong> O D17 est\u00e1 em conformidade com o padr\u00e3o G3 mais rigoroso do ISO8528 para aceita\u00e7\u00e3o de carga, indicando que ele pode atender \u00e0 demanda de energia em resposta a um apag\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

9. Emiss\u00f5es de escape: <\/strong>As emiss\u00f5es de escape do D17 cumprem o UNECE REG 96 Stage 2 (equivalente aos requisitos m\u00f3veis fora de estrada da UE Stage II).<\/p>\n\n\n\n

10. Padr\u00f5es de certifica\u00e7\u00e3o:<\/strong> Nosso motor de grupo gerador industrial mais potente \u00e9 certificado para emerg\u00eancia estacion\u00e1ria Tier2 da EPA dos EUA, permitindo que ele seja usado para fornecer algumas horas de energia de reserva em algumas regi\u00f5es altamente regulamentadas.<\/p>\n\n\n\n

11. Volume aprimorado:<\/strong> Os engenheiros da Volvo Penta desenvolveram um motor de furo maior para o D17, o que permitiu o maior volume em compara\u00e7\u00e3o com o D16 e levou a um aumento de 10% na pot\u00eancia m\u00e1xima de espera em rela\u00e7\u00e3o ao TWD1645GE a 1800 rpm.<\/p>\n\n\n\n

12. Op\u00e7\u00f5es de garantia: <\/strong>Dependendo de onde sua opera\u00e7\u00e3o industrial est\u00e1 no mundo, a Volvo Penta oferece aos clientes op\u00e7\u00f5es de garantia de motor, oferecendo confian\u00e7a e tranquilidade.<\/p>\n\n\n\n

13. Velocidade dupla:<\/strong> A velocidade dupla (1500\/1800 rpm) D17 \u00e9 adequada para uma ampla gama de aplica\u00e7\u00f5es, mais notavelmente onde energia el\u00e9trica de reserva suficiente deve estar sempre dispon\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

14. Fornecedor \u00fanico: <\/strong>Como fornecedor independente, todos os produtos Volvo Penta s\u00e3o uma solu\u00e7\u00e3o completa \u2013 projetada, testada, fabricada, garantida e atendida por uma empresa e rede.<\/p>\n\n\n\n

15. Suporte p\u00f3s-venda: <\/strong>Aproveite uma extensa rede global de revendedores para garantir o desempenho e o tempo de atividade. A Volvo Penta pode apoiar projetos durante toda a vida \u00fatil das m\u00e1quinas.<\/p>\n\n\n\n

16. Integra\u00e7\u00e3o perfeita: <\/strong>O motor irm\u00e3o do D17, o D16, com um bloco de seis cilindros em linha, forneceu o bloco de partida para o novo design, garantindo que a pegada b\u00e1sica do D17 permaneceria a mesma.<\/p>\n\n\n\n

17. Potencial de parceria: <\/strong>A escolha do D17 inclui mais do que apenas o motor em si. Com sua aplica\u00e7\u00e3o em foco, uma parceria Volvo Penta envolve colabora\u00e7\u00e3o desde a fase de projeto at\u00e9 o servi\u00e7o de p\u00f3s-venda.<\/p>\n\n\n\n

Para compras, revis\u00f5es ou manuten\u00e7\u00f5es, entre em contato com a Marimar<\/strong>. Somos autorizados Volvo Penta e temos tradi\u00e7\u00e3o em \u00f3timo atendimento e qualidade de servi\u00e7o, tanto para vendas como para revis\u00f5es e manuten\u00e7\u00f5es.
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