{"id":616,"date":"2024-06-11T10:20:25","date_gmt":"2024-06-11T13:20:25","guid":{"rendered":"https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/?p=616"},"modified":"2024-06-26T12:03:27","modified_gmt":"2024-06-26T15:03:27","slug":"volvo-penta-expande-solucoes-imo-iii-d8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/volvo-penta-expande-solucoes-imo-iii-d8\/","title":{"rendered":"Volvo Penta expande solu\u00e7\u00f5es IMO III em toda a gama de propuls\u00e3o D8"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>A empresa continua a atender e exceder os crescentes padr\u00f5es de emiss\u00f5es com uma nova gama ampliada de solu\u00e7\u00f5es D8 IMO III destinadas a embarca\u00e7\u00f5es comerciais menores e de alta velocidade.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O mais recente lan\u00e7amento expande as solu\u00e7\u00f5es comerciais mar\u00edtimas Volvo Penta D8 IMO III para D8 IPS-600, D8 IPS-650, D8 IPS-700, D8 450 cv, D8 510 cv e D8 550. A oferta aprimorada permite que uma gama mais ampla de pacotes de propuls\u00e3o D8 exceda os padr\u00f5es de emiss\u00f5es IMO III sem comprometer a pot\u00eancia ou a efici\u00eancia.<br><br>As novas solu\u00e7\u00f5es D8 IMO III apresentam motores diesel de 6 cilindros e 7,7 litros que podem fornecer pot\u00eancia de at\u00e9 405 kW e gerar at\u00e9 550 cv. Eles utilizam inje\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel common-rail e turbo de entrada dupla com resfriamento de ar de carga.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/d8_imo3_ips-1024x576.jpg\" alt=\"Motor Volvo Penta D8 IMO III IPS\" class=\"wp-image-618\" width=\"768\" height=\"432\" srcset=\"https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/d8_imo3_ips-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/d8_imo3_ips-300x169.jpg 300w, https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/d8_imo3_ips-768x432.jpg 768w, https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/d8_imo3_ips.jpg 1440w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>&#8220;\u00c0 medida que as \u00c1reas de Controle de Emiss\u00f5es se expandem, os navios comerciais devem cumprir normas mais rigorosas da IMO III. Historicamente, n\u00e3o havia solu\u00e7\u00f5es IMO III para embarca\u00e7\u00f5es menores de alta velocidade, ent\u00e3o elas estavam isentas de restri\u00e7\u00f5es. Agora eles devem cumprir, por isso aproveitamos nossa tecnologia IMO III para uma gama ampliada de solu\u00e7\u00f5es D8&#8221;, disse Jan-Willem Vissers, diretor comercial mar\u00edtimo da Volvo Penta.<br><br>Essencial para a gama expandida Volvo Penta D8 IMO III \u00e9 a tecnologia SCR (Redu\u00e7\u00e3o Catal\u00edtica Seletiva). Foi desenvolvido em toda a Volvo Penta e para a nova gama D8, otimizada para opera\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas pesadas.<br><br>Com o SCR, os gases de escape s\u00e3o combinados com o escape do diesel e a ureia na unidade SCR, atrav\u00e9s do tubo injetor de ureia integrado. Pr\u00e9-instalados em um tanque de ureia, os sensores de qualidade e n\u00edvel de ureia trabalham em conjunto com uma bomba de dosagem para manter os rigorosos n\u00edveis de emiss\u00f5es.<br><br>A unidade SCR pode ser instalada na posi\u00e7\u00e3o vertical ou horizontal, gra\u00e7as \u00e0 nov\u00edssima tomada girat\u00f3ria sem problemas, o que aumenta a versatilidade desta solu\u00e7\u00e3o completa.<\/p>\n\n\n\n<p>A gama Volvo Penta D8 IMO III \u00e9 uma das solu\u00e7\u00f5es mais compactas do mercado. Isso o torna ideal para barcos de trabalho comerciais que viajam a 20 a 40 n\u00f3s e suportam condi\u00e7\u00f5es dif\u00edceis, normalmente na classe de tamanho de 15 metros. Isso inclui barcos-piloto, CTVs, balsas de alta velocidade, barcos de busca e salvamento, barcos de patrulha e barcos de trabalho menores.<br><br>Quando combinada com Volvo Penta IPS e h\u00e9lices duplas contra-rotativas, a gama D8 IMO III oferece excelente manobrabilidade, capacidade de resposta, longo alcance de a\u00e7\u00e3o, consumo de combust\u00edvel reduzido, ru\u00eddo reduzido e maior conforto. Ele se torna um sistema totalmente integrado que \u00e9 projetado, desenvolvido e fabricado por uma empresa.<br><br>&#8220;A nova gama Volvo Penta D8 IMO III oferece uma solu\u00e7\u00e3o completa para empresas que pretendem melhorar as suas frotas. Eles s\u00e3o f\u00e1ceis de instalar e de manter, e permitir\u00e3o que os navios excedam os padr\u00f5es de emiss\u00f5es atuais sem sacrificar a velocidade, a pot\u00eancia ou o espa\u00e7o&#8221;, disse Vissers.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/d8-fact-box-1024x576.jpg\" alt=\"Tabela D8 IMO III\" class=\"wp-image-619\" srcset=\"https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/d8-fact-box-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/d8-fact-box-300x169.jpg 300w, https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/d8-fact-box-768x432.jpg 768w, https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/d8-fact-box.jpg 1440w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Para compras, revis\u00f5es ou manuten\u00e7\u00f5es, entre em contato com a&nbsp;<strong>Marimar<\/strong>. Somos autorizados Volvo Penta e temos tradi\u00e7\u00e3o em \u00f3timo atendimento e qualidade de servi\u00e7o, tanto para vendas como para revis\u00f5es e manuten\u00e7\u00f5es.<br><strong><a href=\"https:\/\/wa.me\/5513997351611\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>Clique aqui<\/em><\/a><\/strong><em>&nbsp;para mandar uma mensagem pelo Whatsapp<\/em>&nbsp;<em>ou veja outras formas de contato&nbsp;<a href=\"https:\/\/marimar-vp.com.br\/contato\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">aqui.<\/a><\/em>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A empresa continua a atender e exceder os crescentes padr\u00f5es de emiss\u00f5es com uma nova gama ampliada de solu\u00e7\u00f5es D8 IMO III destinadas a embarca\u00e7\u00f5es comerciais menores e de alta velocidade. 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