{"id":623,"date":"2024-06-27T10:00:00","date_gmt":"2024-06-27T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/?p=623"},"modified":"2024-06-26T17:29:27","modified_gmt":"2024-06-26T20:29:27","slug":"testes-plataforma-profissional-volvo-penta-ips","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/testes-plataforma-profissional-volvo-penta-ips\/","title":{"rendered":"Plataforma Profissional Volvo Penta IPS prova sua for\u00e7a em testes de excel\u00eancia"},"content":{"rendered":"\n

A Volvo Penta est\u00e1 submetendo sua nova plataforma profissional Volvo Penta IPS a milhares de horas de testes virtuais e na \u00e1gua para garantir seu lan\u00e7amento em 2025. O objetivo \u00e9 garantir que a plataforma supere as expectativas com uma experi\u00eancia inigual\u00e1vel e de alto desempenho.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nas \u00e1guas suecas do Centro de Testes Krossholmen da Volvo Penta, a empresa est\u00e1 testando extensivamente a Plataforma Profissional Volvo Penta IPS e estabelecendo novos padr\u00f5es para examinar e refinar a oferta. O objetivo \u00e9 garantir que o sistema esteja pronto para o mercado e ofere\u00e7a a melhor experi\u00eancia no mar por meio de flexibilidade, confiabilidade e desempenho.

Um elemento crucial dessa abordagem rigorosa para testes na \u00e1gua \u00e9 um navio chamado Penta 40. Esta balsa de 37 m e 199 passageiros navegou pelas \u00e1guas desafiadoras dos mares noruegueses por quase duas d\u00e9cadas antes de ser aposentada. A Volvo Penta trouxe a balsa de volta \u00e0 vida, realimentando-a com a plataforma profissional Volvo Penta IPS.<\/p>\n\n\n\n

\"Plataforma<\/figure>\n\n\n\n

A Volvo Penta est\u00e1 testando o sistema a um n\u00edvel que as plataformas mar\u00edtimas raramente veem com milhares de horas registradas at\u00e9 agora. Isso inclui testes rigorosos da\u00a0experi\u00eancia totalmente integrada do sistema de acionamento de leme a h\u00e9lice, como seu sistema inteligente de acionamento de energia dupla, fontes de energia inteligentes e tecnologias integradas.

Projetada com efici\u00eancia em sua ess\u00eancia, a plataforma profissional Volvo Penta IPS estabelece um novo padr\u00e3o na ind\u00fastria. Seu recurso inteligente Eco Mode est\u00e1 sendo testado extensivamente \u2013 um recurso que liga\/p\u00e1ra automaticamente motores individuais com base na pot\u00eancia necess\u00e1ria, otimizando o desempenho do motor e o consumo de combust\u00edvel.

A Volvo Penta testou o sistema a bordo do navio Penta 40 por mais de 10.000 horas. Isso inclui testes na \u00e1gua, testes de equipamentos de resist\u00eancia, testes de fadiga de componentes e simula\u00e7\u00f5es auxiliadas por computador que examinam todos os aspectos da efici\u00eancia, flexibilidade e recursos inteligentes do sistema.

Em linha com a inova\u00e7\u00e3o da plataforma, a Volvo Penta expandiu sua abordagem de testes para incluir uma dimens\u00e3o digital. “Estamos conduzindo extensos testes virtuais da plataforma profissional Volvo Penta IPS, utilizando um g\u00eameo digital exclusivo do sistema”, disse Petter Andolf, gerente de projeto chefe da Volvo Penta. “Este teste virtual nos permitiu alcan\u00e7ar 9.000 horas de testes assistidos por computador at\u00e9 agora, apoiando nossos esfor\u00e7os para melhorar a qualidade e os recursos do produto e fornecer maior flexibilidade para os engenheiros durante a fase de teste e desenvolvimento. Em \u00faltima an\u00e1lise, isso encurtar\u00e1 nosso tempo de comercializa\u00e7\u00e3o.”

A Volvo Penta tamb\u00e9m convidou o ex-capit\u00e3o da embarca\u00e7\u00e3o, Roar Johansen, para testar a balsa renovada e experimentar a plataforma profissional Volvo Penta IPS em primeira m\u00e3o.

“Com a plataforma profissional Volvo Penta IPS, a embarca\u00e7\u00e3o est\u00e1 oferecendo melhor acelera\u00e7\u00e3o, melhor capacidade de manobra e emiss\u00f5es reduzidas”, disse Johan Inden, presidente da unidade de neg\u00f3cios mar\u00edtimos da Volvo Penta. “E a vis\u00e3o do capit\u00e3o Johansen refor\u00e7a que os recursos inteligentes da plataforma profissional Volvo Penta IPS refletem uma nova era na facilidade de pilotagem, conforto do passageiro e uma experi\u00eancia aprimorada.”

O capit\u00e3o Johansen pilotou a balsa de passageiros por anos (quando era chamada de Helgeland). Pilotar o renovado Penta 40, segundo ele, foi uma revela\u00e7\u00e3o.

“Reconhe\u00e7o absolutamente o barco, s\u00e3o os instrumentos que mudaram”, explicou. “A manobrabilidade \u00e9 incompar\u00e1vel ao sistema antigo e a acelera\u00e7\u00e3o \u00e9 incr\u00edvel \u2013 e com t\u00e3o pouco ru\u00eddo e ainda mais conforto!”

“O sistema agora \u00e9 muito mais f\u00e1cil de usar. O sistema est\u00e1 cuidando de n\u00f3s, ele cuida de n\u00f3s enquanto navegamos na \u00e1gua”, disse ele, “Foi um dia absolutamente incr\u00edvel”.<\/p>\n\n\n\n

Insights orientados por dados\u00a0<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Os dados hist\u00f3ricos foram retirados do antigo sistema de propuls\u00e3o da balsa – um sistema de passo control\u00e1vel de 2018 – que era conhecido por ter um bom desempenho. Tr\u00eas anos de dados de carga tamb\u00e9m foram retirados de um navio semelhante operando ao largo da costa italiana de Amalfi. A Volvo Penta comparou os dados com o Penta 40 em condi\u00e7\u00f5es de carga compar\u00e1veis.

Os resultados mostraram que a plataforma profissional Volvo Penta IPS diminuiu o raio de giro em 20% em compara\u00e7\u00e3o com o sistema anterior. Para uma balsa de passageiros de 37m de comprimento, isso oferece vantagens imediatas, trazendo mais facilidade e velocidade para atraca\u00e7\u00e3o e manobras em \u00e1guas estreitas. Os testes tamb\u00e9m mostram um aumento not\u00e1vel na acelera\u00e7\u00e3o da embarca\u00e7\u00e3o, atingindo 30 n\u00f3s em 28 segundos, em compara\u00e7\u00e3o com mais de 50 segundos antes da repot\u00eancia.

Em termos de instala\u00e7\u00e3o, o sistema Volvo Penta IPS pesa 2.000 kg a menos e ocupa 4.000 mm a menos de espa\u00e7o no casco do que o sistema anterior. Essas economias de peso s\u00e3o alcan\u00e7adas mesmo com a adi\u00e7\u00e3o de um sistema de p\u00f3s-tratamento de exaust\u00e3o para cumprir os regulamentos da IMO III.

Os resultados do Penta 40 mostraram que a plataforma profissional Volvo Penta IPS oferece excelente acelera\u00e7\u00e3o e manobrabilidade, bem como um menor custo total de propriedade.

“Os extensos testes na \u00e1gua do Penta 40 continuar\u00e3o ao longo de 2024. A experi\u00eancia at\u00e9 agora prova que a intelig\u00eancia do sistema \u00e9 incompar\u00e1vel e recursos inteligentes como o Modo Eco permitem novos n\u00edveis de efici\u00eancia”, disse Inden, “Estamos ansiosos para integrar os aprendizados em nosso desenvolvimento final \u00e0 medida que nos aproximamos da entrega do sistema em 2025.”<\/p>\n\n\n\n

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