{"id":660,"date":"2024-09-25T17:11:56","date_gmt":"2024-09-25T20:11:56","guid":{"rendered":"https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/?p=660"},"modified":"2024-10-09T13:07:48","modified_gmt":"2024-10-09T16:07:48","slug":"propulsao-hibrida-eletrica-volvo-penta-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/propulsao-hibrida-eletrica-volvo-penta-2025\/","title":{"rendered":"Propuls\u00e3o h\u00edbrida-el\u00e9trica Volvo Penta estar\u00e1 dispon\u00edvel para iates em 2025"},"content":{"rendered":"\n<p>A partir do final de 2025, a Volvo Penta iniciar\u00e1 a produ\u00e7\u00e3o em escala limitada de sua propuls\u00e3o h\u00edbrida-el\u00e9trica avan\u00e7ada e totalmente integrada em toda a sua linha de servi\u00e7os pesados, incluindo iates e embarca\u00e7\u00f5es comerciais.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/mc-1024x576.png\" alt=\"Volvo Penta D13 IPS\" class=\"wp-image-662\" width=\"768\" height=\"432\" srcset=\"https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/mc-1024x576.png 1024w, https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/mc-300x169.png 300w, https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/mc-768x432.png 768w, https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/mc.png 1440w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Pacote h\u00edbrido-el\u00e9trico inovador do leme ao h\u00e9lice&nbsp;<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>A Volvo Penta revelou seu inovador pacote de propuls\u00e3o h\u00edbrida-el\u00e9trica, demonstrando um compromisso inabal\u00e1vel com o avan\u00e7o do futuro da tecnologia mar\u00edtima para os segmentos de&nbsp;iates&nbsp;e&nbsp;comerciais mar\u00edtimos. Esta oferta exclusiva oferece um pacote h\u00edbrido-el\u00e9trico totalmente integrado, garantindo uma opera\u00e7\u00e3o perfeita e uma experi\u00eancia de usu\u00e1rio excepcional. O sistema garante transi\u00e7\u00f5es suaves entre os modos de pot\u00eancia, melhorando o desempenho, o conforto e a efici\u00eancia operacional.<\/p>\n\n\n\n<p>O pacote de propuls\u00e3o h\u00edbrida-el\u00e9trica apresenta recursos como cruzeiro quase silencioso, ru\u00eddo reduzido e vibra\u00e7\u00f5es no modo el\u00e9trico, proporcionando uma conex\u00e3o mais pr\u00f3xima com a natureza e no lado comercial, melhorando o ambiente de trabalho para os tripulantes. A bordo, o sistema facilita noites tranquilas usando energia da bateria em vez de um gerador. Recursos como&nbsp;Condu\u00e7\u00e3o por Joystick, Acoplamento por Joystick e&nbsp;Acoplamento Assistido&nbsp;no Modo El\u00e9trico Puro tornam o acoplamento, a partida e a opera\u00e7\u00e3o suaves e sem esfor\u00e7o. Al\u00e9m disso, o sistema permite o acesso a zonas livres de emiss\u00f5es, oferecendo aos operadores uma vantagem comercial significativa e facilitando as opera\u00e7\u00f5es em \u00e1reas ambientalmente regulamentadas. \u00c9 totalmente compat\u00edvel com&nbsp;os padr\u00f5es IMO II\/III&nbsp;e EPA Tier 3.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Nosso pacote de propuls\u00e3o h\u00edbrida-el\u00e9trica representa um passo significativo na tecnologia mar\u00edtima, combinando inova\u00e7\u00e3o com desempenho cont\u00ednuo para atender \u00e0s demandas de iates de lazer e embarca\u00e7\u00f5es comerciais&#8221;, disse Johan Inden, presidente de neg\u00f3cios mar\u00edtimos da Volvo Penta.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Um sistema h\u00edbrido-el\u00e9trico totalmente integrado para iates e embarca\u00e7\u00f5es comerciais<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>O pacote h\u00edbrido-el\u00e9trico Volvo Penta \u00e9 um sistema completo e totalmente integrado, com a Volvo Penta controlando todas as pe\u00e7as, desde o leme at\u00e9 a h\u00e9lice. O sistema apresenta a linha completa Volvo Penta D13 IPS 900\/1050\/1200\/1350 Hybrid, um motor mar\u00edtimo el\u00e9trico de 160 kW e baterias otimizadas para Volvo Penta, oferecendo desempenho poderoso, excelente manobrabilidade e efici\u00eancia. A m\u00e1quina el\u00e9trica e o motor diesel funcionam em paralelo no mesmo eixo de transmiss\u00e3o, permitindo um modo de acionamento Pure Electric suave, modo h\u00edbrido e transi\u00e7\u00f5es autom\u00e1ticas de energia.<\/p>\n\n\n\n<p>No modo Cross-Over, um motor a diesel alimenta ambos os acionamentos, otimizando a efici\u00eancia e prolongando o tempo entre as manuten\u00e7\u00f5es do motor. Dependendo do modo de condu\u00e7\u00e3o escolhido, o sistema controla automaticamente se o barco deve ser movido pelo motor mar\u00edtimo el\u00e9trico, pelo motor de combust\u00e3o ou por ambos, garantindo uma opera\u00e7\u00e3o perfeita. Al\u00e9m disso, o motor de combust\u00e3o pode servir como gerador para recarregar as baterias durante a viagem ou durante a atraca\u00e7\u00e3o, reduzindo drasticamente ou eliminando a necessidade de tempo de funcionamento adicional do gerador.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Recursos el\u00e9tricos h\u00edbridos pioneiros para iates e operadores comerciais&nbsp;<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>O pacote de propuls\u00e3o h\u00edbrido-el\u00e9trico integra tecnologia avan\u00e7ada, orquestrada pelo sistema de Controle Eletr\u00f4nico de Embarca\u00e7\u00e3o (EVC) da Volvo Penta. Ele oferece modos de dire\u00e7\u00e3o inovadores, permitindo a condu\u00e7\u00e3o por joystick, acoplamento por joystick, modo de baixa velocidade, sistema de posicionamento din\u00e2mico (DPS) e acoplamento assistido nos modos Pure Electric e Hybrid. O pacote apresenta um sistema Glass Cockpit com uma vis\u00e3o h\u00edbrida-el\u00e9trica da interface do motorista (HMI), exibindo novas fun\u00e7\u00f5es, como modos de condu\u00e7\u00e3o e status da bateria. Em embarca\u00e7\u00f5es comerciais, as telas de exibi\u00e7\u00e3o aprovada (TAD) garantem conformidade e confiabilidade. O sistema EVC tamb\u00e9m permite o monitoramento do status do motor, diagn\u00f3sticos remotos, compartilhamento de dados e atualiza\u00e7\u00f5es de software, garantindo um n\u00edvel aprimorado de suporte premium por meio da rede global de servi\u00e7os da Volvo Penta.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Nosso pacote h\u00edbrido-el\u00e9trico integra tecnologia de ponta para oferecer desempenho e confiabilidade excepcionais em aplica\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas, aprimorando a efici\u00eancia operacional e a experi\u00eancia do usu\u00e1rio&#8221;, acrescentou Johan Inden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/A2017_7096-1-1024x576.png\" alt=\" Volvo Penta D13 IPS\" class=\"wp-image-663\" srcset=\"https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/A2017_7096-1-1024x576.png 1024w, https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/A2017_7096-1-300x169.png 300w, https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/A2017_7096-1-768x432.png 768w, https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/A2017_7096-1.png 1209w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Uma experi\u00eancia perfeita e serena na \u00e1gua<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>O pacote de propuls\u00e3o h\u00edbrida-el\u00e9trica Volvo Penta oferece uma experi\u00eancia harmoniosa no mar, combinando o alcance e a velocidade m\u00e1xima dos motores tradicionais com o quase sil\u00eancio e as emiss\u00f5es zero do Modo El\u00e9trico Puro. Isso permite um cruzeiro suave e silencioso, tornando-o ideal para propriet\u00e1rios de iates de lazer que buscam uma conex\u00e3o mais pr\u00f3xima com a natureza, bem como para operadores comerciais que exigem efici\u00eancia e conformidade com os regulamentos de emiss\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Para iates, o sistema permite a amarra\u00e7\u00e3o fora da rede, com a energia da bateria alimentando todas as necessidades a bordo em completo sil\u00eancio, reduzindo drasticamente o tempo de funcionamento do gerador. Para os operadores comerciais, o pacote garante o conforto ideal com redu\u00e7\u00e3o de ru\u00eddo e vibra\u00e7\u00f5es no modo el\u00e9trico, promovendo melhores condi\u00e7\u00f5es de trabalho para os tripulantes e aumentando o conforto dos passageiros durante opera\u00e7\u00f5es prolongadas.<\/p>\n\n\n\n<p>A extensa energia armazenada no banco de baterias permite viver fora da rede a bordo de iates, enquanto em embarca\u00e7\u00f5es comerciais, suporta intervalos de manuten\u00e7\u00e3o estendidos, melhorando o gerenciamento de custos e a efici\u00eancia operacional.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Otimizado para iates de lazer e necessidades comerciais<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>O pacote de propuls\u00e3o h\u00edbrida-el\u00e9trica Volvo Penta oferece versatilidade para ambos os segmentos. Para iates, o sistema aumenta o luxo e o conforto, reduzindo a pegada ambiental, permitindo uma maior proximidade com a natureza e cruzeiros silenciosos em zonas livres de emiss\u00f5es. Para operadores comerciais, ele fornece manuten\u00e7\u00e3o simplificada, economia e conformidade com os regulamentos IMO II\/III e EPA Tier 3, proporcionando uma vantagem competitiva em \u00e1reas ambientalmente sens\u00edveis.<br><br>A entrega do pacote de propuls\u00e3o h\u00edbrida-el\u00e9trica Volvo Penta D13 IPS est\u00e1 programada para come\u00e7ar no final de 2025, dispon\u00edvel para iates de lazer e embarca\u00e7\u00f5es comerciais.<strong><br><\/strong><br><strong>Especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas:<br><\/strong><br>Dispon\u00edvel para instala\u00e7\u00f5es duplas, triplas ou qu\u00e1druplas D13 IPS 900\/1050\/1200\/1350 Hybrid Motor Mar\u00edtimo El\u00e9trico de 160 kW<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Conformidade de emiss\u00f5es:&nbsp;<\/strong>IMO II\/III, EPA Tier 3<br><br><strong>Caracter\u00edsticas:&nbsp;<\/strong>Condu\u00e7\u00e3o por Joystick, Acoplamento por Joystick, Sistema de Posicionamento Din\u00e2mico, Acoplamento Assistido, Sistema de Cockpit de Vidro e TAD (Type Approved Displays) com visualiza\u00e7\u00e3o da interface do motorista (HMI) h\u00edbrida-el\u00e9trica exibindo novas fun\u00e7\u00f5es, como modos de condu\u00e7\u00e3o e status da bateria.<br><br><strong>Carregamento via interface padr\u00e3o CCS2<\/strong>&nbsp;(suporta carregamento em terra de at\u00e9 250 kW DC e 43 kW AC)<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Carregamento via motor de combust\u00e3o<\/strong>&nbsp;(dispon\u00edvel em andamento, ancorado ou ancorado)<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Recursos de suporte:&nbsp;<\/strong>Monitoramento do status do motor, diagn\u00f3stico remoto, compartilhamento de dados e atualiza\u00e7\u00f5es de software<\/p>\n\n\n\n<p>Para compras, revis\u00f5es ou manuten\u00e7\u00f5es, entre em contato com a&nbsp;<strong>Marimar<\/strong>. Somos autorizados Volvo Penta e temos tradi\u00e7\u00e3o em \u00f3timo atendimento e qualidade de servi\u00e7o.<br><strong><a href=\"https:\/\/wa.me\/5513997351611\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>Clique aqui<\/em><\/a><\/strong><em>&nbsp;para mandar uma mensagem pelo Whatsapp<\/em>&nbsp;<em>ou veja outras formas de contato&nbsp;<a href=\"https:\/\/marimar-vp.com.br\/contato\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">aqui.<\/a><\/em>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A partir do final de 2025, a Volvo Penta iniciar\u00e1 a produ\u00e7\u00e3o em escala limitada de sua propuls\u00e3o h\u00edbrida-el\u00e9trica avan\u00e7ada e totalmente integrada em toda a sua linha de servi\u00e7os pesados, incluindo iates e 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