{"id":667,"date":"2024-10-09T14:25:27","date_gmt":"2024-10-09T17:25:27","guid":{"rendered":"https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/?p=667"},"modified":"2024-10-28T12:54:41","modified_gmt":"2024-10-28T15:54:41","slug":"volvo-penta-azimut-seadeck-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marimar-vp.com.br\/blog\/volvo-penta-azimut-seadeck-7\/","title":{"rendered":"Volvo Penta e Azimut lan\u00e7am Seadeck 7: Iate pioneiro em pot\u00eancia h\u00edbrida-el\u00e9trica"},"content":{"rendered":"\n

No Cannes Yachting Festival 2024, a Azimut e a Volvo Penta est\u00e3o revelando o primeiro iate do mundo a combinar o Volvo Penta IPS com pot\u00eancia h\u00edbrida. O novo Seadeck 7 est\u00e1 equipado com o pacote h\u00edbrido-el\u00e9trico leme e h\u00e9lice da Volvo Penta, testado pela primeira vez em colabora\u00e7\u00e3o com a Azimut.<\/p>\n\n\n\n

\"Azimut<\/figure>\n\n\n\n

Seadeck 7: Pioneira no mundo em pot\u00eancia h\u00edbrida e propuls\u00e3o Volvo Penta IPS<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

 <\/strong>A Azimut apresenta o Seadeck 7, o primeiro iate do mundo a combinar pot\u00eancia h\u00edbrida com propuls\u00e3o Volvo Penta IPS, baseada na revolucion\u00e1ria tecnologia piloto h\u00edbrido-el\u00e9trico Volvo Penta. Isso marca a primeira vez que um iate combina motores a diesel, motores el\u00e9tricos e baterias com a efici\u00eancia dos acionamentos Volvo Penta IPS, permitindo a opera\u00e7\u00e3o h\u00edbrida sem gerador. O Seadeck 7 pode navegar em modo el\u00e9trico puro at\u00e9 11 n\u00f3s e permanecer ancorado com zero emiss\u00f5es por at\u00e9 12 horas, com o objetivo de aumentar significativamente o conforto e a sustentabilidade a bordo.<\/p>\n\n\n\n

“Quando se trata de reduzir as emiss\u00f5es de CO2, nossa abordagem visa gerar resultados tang\u00edveis agora, tamb\u00e9m desenvolvendo novas solu\u00e7\u00f5es que j\u00e1 estamos implementando em fase de prot\u00f3tipo. As embarca\u00e7\u00f5es com menos de 24 metros s\u00e3o as mais prevalentes nas nossas \u00e1guas, pelo que fazer a diferen\u00e7a neste segmento de embarca\u00e7\u00f5es significa fazer a diferen\u00e7a para muitos propriet\u00e1rios. O pacote h\u00edbrido-el\u00e9trico Volvo Penta instalado no Seadeck 7 tem um modo de uso semelhante ao dos carros, o que significa que ele muda de motor el\u00e9trico para diesel com base na velocidade. Garante simplicidade de uso, redu\u00e7\u00e3o do consumo e das emiss\u00f5es de CO2 e melhoria da vida \u00fatil a bordo. Tudo est\u00e1 pronto para mudar as regras do jogo”, disse Giovanna Vitelli, presidente da Azimut|Grupo Benetti.<\/p>\n\n\n\n

Mais perto da natureza: a experi\u00eancia perfeita de iate h\u00edbrido-el\u00e9trico <\/h3>\n\n\n\n

Neste projeto piloto, a Volvo Penta apresenta um pacote h\u00edbrido-el\u00e9trico totalmente integrado, do leme \u00e0 h\u00e9lice, garantindo opera\u00e7\u00e3o e gerenciamento de energia cont\u00ednuos no Seadeck 7. Este sistema, um piloto do rec\u00e9m-anunciado pacote h\u00edbrido-el\u00e9trico D13 IPS da Volvo Penta, garante transi\u00e7\u00f5es suaves entre os modos de pot\u00eancia, melhorando o desempenho, a efici\u00eancia e a facilidade. Os recursos incluem cruzeiro quase silencioso em baixas velocidades, noites silenciosas a bordo usando baterias e acoplamento por joystick no modo el\u00e9trico para acoplamento e partida suaves. O sistema tamb\u00e9m facilita o acesso a zonas livres de emiss\u00f5es, permitindo encontros mais pr\u00f3ximos com a natureza.

Em compara\u00e7\u00e3o com os iates de planifica\u00e7\u00e3o tradicionais com uma linha de eixo interna e um tamanho semelhante, o pacote tecnol\u00f3gico do Seadeck 7, o uso extensivo de fibra de carbono (at\u00e9 40%) e a efici\u00eancia superior do design do casco podem permitir uma redu\u00e7\u00e3o nas emiss\u00f5es de CO2 de at\u00e9 40% em um ano t\u00edpico de uso.<\/p>\n\n\n\n

Pioneirismo em inova\u00e7\u00e3o mar\u00edtima em conjunto<\/h3>\n\n\n\n

Esta colabora\u00e7\u00e3o com a Volvo Penta e a Azimut | O Departamento de P&D da Benetti visa refinar a experi\u00eancia de iate h\u00edbrido-el\u00e9trico. O Seadeck 7, equipado com o pacote h\u00edbrido-el\u00e9trico, apresenta novos modos de condu\u00e7\u00e3o el\u00e9trica e h\u00edbrida, apoiados pelo monitoramento avan\u00e7ado do motor e pela rede global de servi\u00e7os da Volvo Penta. Esta colabora\u00e7\u00e3o destaca a dedica\u00e7\u00e3o de ambas as empresas ao avan\u00e7o da tecnologia mar\u00edtima e ao design inovador de iates.<\/p>\n\n\n\n

“Nossa colabora\u00e7\u00e3o com a Azimut reflete nossa vis\u00e3o compartilhada de ultrapassar limites e elevar a experi\u00eancia de navega\u00e7\u00e3o por meio de inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica e design aprimorado. O Seadeck 7, equipado com nosso sistema h\u00edbrido-el\u00e9trico totalmente integrado, marca um passo significativo na tecnologia mar\u00edtima. Ele n\u00e3o apenas mostra o futuro da hibridiza\u00e7\u00e3o e eletrifica\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m foi projetado para garantir uma experi\u00eancia f\u00e1cil e intuitiva para propriet\u00e1rios e capit\u00e3es. E acreditamos que uma experi\u00eancia elevada ser\u00e1 o melhor marcapasso para a transforma\u00e7\u00e3o da sustentabilidade”, disse Johan Inden, presidente do Marine Business da Volvo Penta.<\/p>\n\n\n\n

Redefinindo o design do iate <\/h3>\n\n\n\n

O Seadeck 7, parte da primeira s\u00e9rie de iates h\u00edbridos da Azimut, apresenta um cockpit reinventado e um lounge ao ar livre ao n\u00edvel do mar para maior contato com a \u00e1gua, a Fun Island. Ao combinar redu\u00e7\u00e3o de peso, casco, conv\u00e9s e superestrutura de fibra de carbono e o sistema de iate h\u00edbrido-el\u00e9trico da Volvo Penta, o Seadeck 7 aumenta o conforto e o espa\u00e7o. O Seadeck 7 obteve a certifica\u00e7\u00e3o Rina Green Plus Platinum, destacando seu compromisso com a inova\u00e7\u00e3o e o design sustent\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n

\"Azimut<\/figure>\n\n\n\n

Uma experi\u00eancia perfeita e serena na \u00e1gua <\/h3>\n\n\n\n

O pacote h\u00edbrido-el\u00e9trico Volvo Penta no Seadeck 7 combina o alcance e a velocidade dos motores tradicionais com transi\u00e7\u00f5es perfeitas, ru\u00eddo reduzido e maior conforto do modo el\u00e9trico. Essa experi\u00eancia h\u00edbrida oferece um cruzeiro suave, um impulso el\u00e9trico na acelera\u00e7\u00e3o e excelente resposta da linha de transmiss\u00e3o. O extenso banco de baterias suporta a vida fora da rede, proporcionando uma experi\u00eancia pr\u00f3xima \u00e0 natureza na \u00e1gua. O pacote tamb\u00e9m possui Joystick Docking no modo Pure Electric, que \u00e9 suave, responsivo e facilita a facilidade. O cruzeiro de iate el\u00e9trico em baixas velocidades permite maior proximidade com a natureza e acesso a \u00e1reas protegidas. Durante as noites ancoradas, o sistema permite uma amarra\u00e7\u00e3o silenciosa e confort\u00e1vel fora da rede, com baterias recarregadas durante a viagem ou durante a atraca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Modos de energia flex\u00edveis para todas as situa\u00e7\u00f5es<\/h3>\n\n\n\n

O pacote h\u00edbrido-el\u00e9trico oferece quatro op\u00e7\u00f5es de navega\u00e7\u00e3o: modo Pure Electric para navega\u00e7\u00e3o com emiss\u00e3o zero de at\u00e9 11 n\u00f3s, modo Hybrid Standard mudando de el\u00e9trico para diesel, modo Hybrid Boost para acelera\u00e7\u00e3o aprimorada e o pr\u00f3ximo modo Cross-over. No modo Hotel, as baterias alimentam todos os servi\u00e7os por at\u00e9 12 horas em sil\u00eancio e sem emiss\u00f5es de CO2, eliminando a necessidade de um gerador tradicional.<\/p>\n\n\n\n

Um sistema h\u00edbrido-el\u00e9trico totalmente integrado<\/h4>\n\n\n\n

O pacote h\u00edbrido-el\u00e9trico da Volvo Penta \u00e9 totalmente integrado, com a Volvo Penta controlando todos os componentes, desde o leme at\u00e9 a h\u00e9lice. O Seadeck 7 possui um pacote duplo Volvo Penta D13 IPS 1350 Hybrid, emparelhado com um motor el\u00e9trico de 160kW, garantindo desempenho poderoso, manobrabilidade e efici\u00eancia. O motor el\u00e9trico do iate e o motor diesel trabalham em paralelo, permitindo transi\u00e7\u00f5es perfeitas e opera\u00e7\u00e3o eficiente.<\/p>\n\n\n\n

Recursos h\u00edbrido-el\u00e9tricos pioneiros<\/h4>\n\n\n\n

O pacote h\u00edbrido-el\u00e9trico integra tecnologia inteligente, incluindo o Controle Eletr\u00f4nico de Embarca\u00e7\u00e3o (EVC) Volvo Penta e modos de dire\u00e7\u00e3o inovadores. Isso permite o acoplamento por joystick, dire\u00e7\u00e3o por joystick e sistema de posicionamento din\u00e2mico (DPS) nos modos Pure Electric e Hybrid. O sistema de cockpit de vidroO EM fornece uma interface que exibe os modos de condu\u00e7\u00e3o e o status da bateria. O sistema EVC permite o monitoramento do motor e o compartilhamento de dados, garantindo suporte premium por meio da rede global de servi\u00e7os da Volvo Penta.<\/p>\n\n\n\n

Volvo Penta e Azimut \u2013 Um compromisso com a excel\u00eancia<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A Volvo Penta e a Azimut continuar\u00e3o a desenvolver e otimizar o pacote h\u00edbrido-el\u00e9trico no Seadeck 7 ao longo de 2024. Este projeto piloto visa demonstrar confiabilidade e excelente desempenho, pois o pacote visa se tornar parte integrante da s\u00e9rie Azimut Seadeck, oferecendo uma experi\u00eancia h\u00edbrida-el\u00e9trica que define o mercado.

O Seadeck 7 est\u00e1 dispon\u00edvel para pr\u00e9-encomenda, com entrega a partir de 2026; E est\u00e1 em exibi\u00e7\u00e3o no Cannes Yachting Festival de 10 a 15 de setembro de 2024.<\/p>\n\n\n\n

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