Oferecendo uma atualização substancial e otimizada dos recursos e capacidades dos barcos mais antigos, a atualização do Controle Eletrônico de Embarcações (EVC) da Volvo Penta tem o potencial de transformar a experiência de navegação e melhorar os valores de revenda. Conhecemos um proprietário que mal pode esperar para voltar à água.
A náutica está no sangue de Torgny Johansson. Vindo de um passado de navegação, ele dirige a Hydraulcenter West AB em Falkenberg, Suécia, fornecendo à indústria soluções hidráulicas, enquanto longe do trabalho ele gosta de estar na água também – em seu Fairline Targa 44.
Percebendo que havia chegado a hora de comprar um novo barco ou atualizar o modelo atual, ele optou pela atualização do EVC. Os kits de atualização, disponíveis através da rede global de concessionários da Volvo Penta, vêm com uma gama de acessórios e atualizações adaptados às necessidades e desejos individuais dos clientes.
“A razão pela qual estou fazendo isso é porque quero ter as últimas atualizações de software e tecnologia. Além disso, sou um pouco nerd e acho incrivelmente interessante. Quero saber o máximo possível sobre minha própria embarcação para me sentir segura”, diz Torgny.
EVC Volvo Penta: Destacando-se da multidão
A única empresa que atualmente oferece tal atualização para barcos existentes, a Volvo Penta lançou a primeira versão do Controle Eletrônico de Embarcações em 2003. Desde então, o EVC, “o “cérebro inteligente do seu barco”, continuou a expandir, melhorar e atualizar sua funcionalidade, e agora é um dos sistemas operacionais mais populares e avançados do mercado.
Disponível em todo o mundo nos revendedores Volvo Penta, a atualização oferece flexibilidade escalável em termos de hardware e software. Elementos da atualização, como a adição de controle por joystick aos barcos e controle eletrônico do acelerador, provaram ser altamente populares.
Para Torgny Johansson, duas características em particular se destacam. “Finalmente, vou conseguir tudo o que quero”, diz. “Sistema de Posicionamento Dinâmico, Docagem Assistida e Controle de Cruzeiro – e o mais importante, vou obter o software que eu estava procurando que foi desenvolvido ao longo de toda a jornada Volvo Penta IPS.”
Solução Sob Medida
Oferecendo a opção de adicionar novos instrumentos e monitores, além de funcionalidades adicionais e recursos técnicos, cada atualização é feita sob medida para o cliente, dependendo do barco existente e das necessidades pessoais. A gama de possibilidades se estende desde simples atualizações de software até reformulações completas da estação de comando. Os clientes também podem adicionar um sistema Glass Cockpit (telas inteligentes) que integra o motor, a transmissão e a navegação em uma única interface.
A maior capacidade de manobra que a atualização oferece, especialmente em condições climáticas adversas, foi uma atração particular para Torgny Johansson.
“Não tenho que me preocupar em desviar muito rápido para os lados ou colidir com algo. O barco permanece parado, permitindo-me relaxar e encontrar um local ainda melhor para atracar. Também espero ter um desempenho melhor em velocidades mais altas em águas abertas.”
Juntos, este conjunto de controles eletrônicos aprimorados do motor marítimo oferece uma experiência mais confortável na água, juntamente com aspectos de segurança e tranquilidade aprimorados.
“Espero um passeio de barco mais confortável e agradável, o que significa que, como capitão, me sinto mais seguro. E se eu me sinto mais seguro, minha tripulação se sente mais segura”, diz. “Estou especialmente ansioso para ter uma resolução melhor nos controles e poder manter minha posição de uma maneira diferente do que antes. E para os outros a bordo, meus filhos querem operar o barco sozinhos e se sentem confiantes.”
Uma viagem mais suave
A possibilidade de adicionar controle de joystick é outro dos muitos benefícios da atualização EVC que impressiona Torgny.
“Toda a experiência será mais fácil com manobras mais suaves. Estou ansioso para ajudar o encaixe que nunca usei antes. É útil quando estou atracando em espaços apertados ou em condições de vento.”
Há um incentivo financeiro também – a atualização não só significa uma diferença significativa em termos de especificação, mas também pode aumentar o valor de revenda do barco.
“Vejo isso como uma agregação de valor, mas não necessariamente espero recuperar o dinheiro gasto”, diz o homem de 48 anos. “Vejo isso principalmente como uma experiência de aprendizado, parte do desenvolvimento disso junto com a Volvo Penta.”
Com o verão na água para aguardar, Torgny está animado com as novas possibilidades oferecidas por sua embarcação atualizada e seus novos controles eletrônicos de barco.
“Se eu tivesse que escolher entre comprar dois barcos, e um tivesse esse desenvolvimento, eu não hesitaria por um segundo em escolher o barco com essas atualizações. Você pode pegar um barco de talvez 2006, e essencialmente transformá-lo em um modelo 2024 apenas fazendo uma atualização, que, em comparação com a compra de um barco novo com toda essa tecnologia, é muito barato. Para mim, o EVC não é sobre atender pessoas que não podem lidar com um barco; trata-se de melhorar a experiência e poder desfrutar ainda mais do mar.”
(Publicado originalmente, em inglês, em volvopenta.com por Charlotta Cronborg).
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