A partir do final de 2025, a Volvo Penta iniciará a produção em escala limitada de sua propulsão híbrida-elétrica avançada e totalmente integrada em toda a sua linha de serviços pesados, incluindo iates e embarcações comerciais.
Pacote híbrido-elétrico inovador do leme ao hélice
A Volvo Penta revelou seu inovador pacote de propulsão híbrida-elétrica, demonstrando um compromisso inabalável com o avanço do futuro da tecnologia marítima para os segmentos de iates e comerciais marítimos. Esta oferta exclusiva oferece um pacote híbrido-elétrico totalmente integrado, garantindo uma operação perfeita e uma experiência de usuário excepcional. O sistema garante transições suaves entre os modos de potência, melhorando o desempenho, o conforto e a eficiência operacional.
O pacote de propulsão híbrida-elétrica apresenta recursos como cruzeiro quase silencioso, ruído reduzido e vibrações no modo elétrico, proporcionando uma conexão mais próxima com a natureza e no lado comercial, melhorando o ambiente de trabalho para os tripulantes. A bordo, o sistema facilita noites tranquilas usando energia da bateria em vez de um gerador. Recursos como Condução por Joystick, Acoplamento por Joystick e Acoplamento Assistido no Modo Elétrico Puro tornam o acoplamento, a partida e a operação suaves e sem esforço. Além disso, o sistema permite o acesso a zonas livres de emissões, oferecendo aos operadores uma vantagem comercial significativa e facilitando as operações em áreas ambientalmente regulamentadas. É totalmente compatível com os padrões IMO II/III e EPA Tier 3.
“Nosso pacote de propulsão híbrida-elétrica representa um passo significativo na tecnologia marítima, combinando inovação com desempenho contínuo para atender às demandas de iates de lazer e embarcações comerciais”, disse Johan Inden, presidente de negócios marítimos da Volvo Penta.
Um sistema híbrido-elétrico totalmente integrado para iates e embarcações comerciais
O pacote híbrido-elétrico Volvo Penta é um sistema completo e totalmente integrado, com a Volvo Penta controlando todas as peças, desde o leme até a hélice. O sistema apresenta a linha completa Volvo Penta D13 IPS 900/1050/1200/1350 Hybrid, um motor marítimo elétrico de 160 kW e baterias otimizadas para Volvo Penta, oferecendo desempenho poderoso, excelente manobrabilidade e eficiência. A máquina elétrica e o motor diesel funcionam em paralelo no mesmo eixo de transmissão, permitindo um modo de acionamento Pure Electric suave, modo híbrido e transições automáticas de energia.
No modo Cross-Over, um motor a diesel alimenta ambos os acionamentos, otimizando a eficiência e prolongando o tempo entre as manutenções do motor. Dependendo do modo de condução escolhido, o sistema controla automaticamente se o barco deve ser movido pelo motor marítimo elétrico, pelo motor de combustão ou por ambos, garantindo uma operação perfeita. Além disso, o motor de combustão pode servir como gerador para recarregar as baterias durante a viagem ou durante a atracação, reduzindo drasticamente ou eliminando a necessidade de tempo de funcionamento adicional do gerador.
Recursos elétricos híbridos pioneiros para iates e operadores comerciais
O pacote de propulsão híbrido-elétrico integra tecnologia avançada, orquestrada pelo sistema de Controle Eletrônico de Embarcação (EVC) da Volvo Penta. Ele oferece modos de direção inovadores, permitindo a condução por joystick, acoplamento por joystick, modo de baixa velocidade, sistema de posicionamento dinâmico (DPS) e acoplamento assistido nos modos Pure Electric e Hybrid. O pacote apresenta um sistema Glass Cockpit com uma visão híbrida-elétrica da interface do motorista (HMI), exibindo novas funções, como modos de condução e status da bateria. Em embarcações comerciais, as telas de exibição aprovada (TAD) garantem conformidade e confiabilidade. O sistema EVC também permite o monitoramento do status do motor, diagnósticos remotos, compartilhamento de dados e atualizações de software, garantindo um nível aprimorado de suporte premium por meio da rede global de serviços da Volvo Penta.
“Nosso pacote híbrido-elétrico integra tecnologia de ponta para oferecer desempenho e confiabilidade excepcionais em aplicações marítimas, aprimorando a eficiência operacional e a experiência do usuário”, acrescentou Johan Inden.
Uma experiência perfeita e serena na água
O pacote de propulsão híbrida-elétrica Volvo Penta oferece uma experiência harmoniosa no mar, combinando o alcance e a velocidade máxima dos motores tradicionais com o quase silêncio e as emissões zero do Modo Elétrico Puro. Isso permite um cruzeiro suave e silencioso, tornando-o ideal para proprietários de iates de lazer que buscam uma conexão mais próxima com a natureza, bem como para operadores comerciais que exigem eficiência e conformidade com os regulamentos de emissão.
Para iates, o sistema permite a amarração fora da rede, com a energia da bateria alimentando todas as necessidades a bordo em completo silêncio, reduzindo drasticamente o tempo de funcionamento do gerador. Para os operadores comerciais, o pacote garante o conforto ideal com redução de ruído e vibrações no modo elétrico, promovendo melhores condições de trabalho para os tripulantes e aumentando o conforto dos passageiros durante operações prolongadas.
A extensa energia armazenada no banco de baterias permite viver fora da rede a bordo de iates, enquanto em embarcações comerciais, suporta intervalos de manutenção estendidos, melhorando o gerenciamento de custos e a eficiência operacional.
Otimizado para iates de lazer e necessidades comerciais
O pacote de propulsão híbrida-elétrica Volvo Penta oferece versatilidade para ambos os segmentos. Para iates, o sistema aumenta o luxo e o conforto, reduzindo a pegada ambiental, permitindo uma maior proximidade com a natureza e cruzeiros silenciosos em zonas livres de emissões. Para operadores comerciais, ele fornece manutenção simplificada, economia e conformidade com os regulamentos IMO II/III e EPA Tier 3, proporcionando uma vantagem competitiva em áreas ambientalmente sensíveis.
A entrega do pacote de propulsão híbrida-elétrica Volvo Penta D13 IPS está programada para começar no final de 2025, disponível para iates de lazer e embarcações comerciais.
Especificações técnicas:
Disponível para instalações duplas, triplas ou quádruplas D13 IPS 900/1050/1200/1350 Hybrid Motor Marítimo Elétrico de 160 kW
Conformidade de emissões: IMO II/III, EPA Tier 3
Características: Condução por Joystick, Acoplamento por Joystick, Sistema de Posicionamento Dinâmico, Acoplamento Assistido, Sistema de Cockpit de Vidro e TAD (Type Approved Displays) com visualização da interface do motorista (HMI) híbrida-elétrica exibindo novas funções, como modos de condução e status da bateria.
Carregamento via interface padrão CCS2 (suporta carregamento em terra de até 250 kW DC e 43 kW AC)
Carregamento via motor de combustão (disponível em andamento, ancorado ou ancorado)
Recursos de suporte: Monitoramento do status do motor, diagnóstico remoto, compartilhamento de dados e atualizações de software
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